Een ondernemer die zijn wagenpark samenstelt, loopt de lijst meestal langs op het bedrag per maand. Een compacte auto is daarin de logische winnaar en voor een deel van de functies klopt dat ook. Voor de rest van de vloot gaat die rekensom niet op, omdat de kosten van een auto voor een groot deel buiten dat maandbedrag ontstaan. Een wagen die niet past bij het werk, kost tijd. En tijd is bij medewerkers de duurste post die je hebt.
Een auto die te klein is, levert extra ritten op
Wie twee keer moet rijden omdat het niet in één keer mee kan, is een dagdeel kwijt. Dat komt niet terug in een kostenoverzicht van de vloot, maar wel in de planning van de mensen die het werk doen. Een monteur die zijn onderdelen niet allemaal kan meenemen, rijdt halverwege de dag terug naar het magazijn en laat een klant wachten. Reken die ritten een maand mee en zet ze naast het verschil in maandbedrag, want dan wordt zichtbaar welke van de twee zwaarder weegt. Bij twee extra ritten per week loopt dat op tot ruim een werkdag per maand, en die dag staat op geen enkele offerte.
Voor korte ritten in de stad klopt de compacte keuze wel
Er zijn functies waar een kleine auto precies past. Veel stops, weinig lading, parkeren op plekken waar een grotere wagen niet in komt. Voor die plekken in je vloot is een Volkswagen Polo lease zakelijk traject een prima uitgangspunt, en het scheelt bovendien in de manoeuvreerruimte die een bezorgende of adviserende medewerker dagelijks nodig heeft. Het punt is niet dat compact fout is. Het punt is dat het per functie moet worden bekeken en niet per vloot. Dat scheelt geld.
Wat er in het maandbedrag zit, is per auto hetzelfde
De vorm van het contract staat los van de grootte van de wagen. De operational lease-betekenis is voor een compacte auto dezelfde als voor een grote, met onderhoud, reparaties, banden, wegenbelasting en pechhulp in één bedrag per auto per maand. De wagen komt niet op je balans en je levert hem aan het einde van de looptijd weer in. Wat verschilt is het bedrag. Dat verschil zegt weinig over wat de auto je bedrijf uiteindelijk oplevert aan gereden werk.
Zo kies je per functie in plaats van per vloot
Maak een lijst van de functies in je bedrijf en zet er per functie achter wat er dagelijks mee moet, hoeveel stops er zijn en hoe ver de gemiddelde rit is. Kies daarna per regel de auto die daarbij past en niet de auto die het gunstigst oogt op de totaallijst. Loop die lijst bij elke verlenging opnieuw langs, want functies veranderen sneller dan contracten aflopen. Houd de contractvorm wel gelijk, zodat er per wagen hetzelfde in het maandbedrag zit en de facturatie per kostenplaats blijft kloppen. Zo blijft de vloot te overzien terwijl de auto’s onderling verschillen.
